Retro Scooterium:
Vintage scooters desde 1960 hasta los 80s
Los sueños se cumplen cuando se desean de verdad
Devolver a la vida vida vehículos del pasado y hacer realidad la ilusión de muchas personas. Delicados diseños con reminiscencias de otras épocas que nos hacen viajar en el tiempo con sólo mirarlos. Ése era nuestro sueño y el porqué de Retro Scooterium. Y ahora dinos, ¿es ése tu sueño?
¿Un capricho... o una inversión?
En Retro Scooterium todas las Vespas y Lambrettas tienen más de 25 años de antiguedad por tanto, poseen un certificado de homologación de vehículo histórico que lo garantiza. Un vehículo histórico nunca se deprecia con el paso del tiempo, SE REVALORIZA. Es por tanto, una inversión segura. Ahora, míralas fíjamente... ¿no son un capricho?
La Vespa 150 o Vespa VBB empezó a fabricarse en 1960, cuando Piaggio dejó de comercializar los modelos que llevaban el faro sobre el guardabarros delantero y decidiera comenzar a producir el novedoso modelo VBB.
Además, este modelo incorporaba de serie el taquímetro cuentaquilómetros en forma de abanico, el sillín trasero, la rueda de repuesto montada sobre la parte trasera y sistema antirrobo mediante bloqueo de la dirección con una llave.
La Lambretta Li150 Series 2 comenzó a fabricarse en 1959 y, aunque se desconoce el número exacto de ejemplares fabricados dentro de la familia, es bien conocido que son pocos y en torno a 162.000. Este hecho hace que este modelo esté tan cotizado por coleccionistas.
Asiento doble, taquímetro cuentaquilómetros circular, faro delantero circular en el manillar con cristal exclusivo y frontales laterales son los principales rasgos que diferencian este modelo de versiones anteriores y de la versión española.
La Lambretta GP 200 comenzó a fabricarse en 1969. Se trata quizás del modelo más exclusivo ya que nunca fue fabricado en España.
Este hecho, junto con el toque maestro de su diseño, su potencia y funcionalidad, hacen estragos la convierten en una joya única.
Asiento único, taquímetro cuentaquilómetros trapezoidal, faro delantero rectangular en el manillar, divertidos distintivos y vinilados frontales y laterales y sobre todo, sus cofres laterales diferencian este modelo de cualquier versión anterior de Lambretta y sobre todo de cualquier versión española.
Garantía en todos nuestros modelos
Porque Retro Scooterium te cubre con una garantía de 6 meses que incluye:
Piezas mecánicas excluyendo las de desgaste natural o negligencia de uso
Mano de obra o gastos asociados a la misma
Recuerda que al tratarse de motores restaurados con piezas totalmente nuevas, es imprescindible realizar tanto un rodaje de unos 2000 km como las revisiones periódicas recomendadas por Retro Scooterium en cualquier punto de servicio técnico de su red a nivel nacional. Además Retro Scooterium te ofrece un SERVICIO INTEGRAL para ponértelo más fácil:
Restauración: disponemos de scooter restaurados en stock para que empieces a disfrutar lo antes posible. Si no tenemos el modelo que quieres, te lo buscamos, te lo conseguimos y te lo restauramos. Así de fácil
Scooters en stock: sin necesidad de largas esperas para la entregas
Homologación de Vehículo Histórico: es necesaria para la matriculación. RetroScooterium se encarga de todo, si tú quieres
ITV y matriculación: en la provincia del propietario. Si lo deseas, cualquier agente de nuestra red puede hacerlo por ti
Entrega a domicilio
Mantenimiento: realiza tus mantenimientos en cualquier punto de nuestra red. Por el recambios de piezas originales
& no te preocupes, Retro Scooterium se encarga de todo
GESTIÓN DEL SEGURO Y FINANCIACIÓN
Dónde estamos
Puedes venir a ver y probar cualquiera de nuestras scooters en nuestras oficinas centrales de:
Calle San Isidro, 36
Molina de Segura
30500 - Murcia (España)
O contacta con nosotros y te indicaremos la oficina de nuestra red de agentes más cercanos a tu localidad:
Teléfono: 902 879 703
E-mail: info@retroscooterium.es
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Servicio técnico y asistencia nacional en cualquier punto de nuestra red
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